Я боюся літати. Панічно. І це заважає роботі, — говорить Наталія Соловйова, кореспондент телеканалу ТВ-21 з Мурманська. — Час від часу виникають відрядження до сусідньої Норвегії — хто б відмовився? Але мене за кілька днів до поїздки починає трясти. До речі, аерофобія досить швидко перетворюється в транспортну фобію взагалі: тепер і поїзд, і автомобіль вселяють мені все менше довіри.
У разі Наталії професія перемагає. Коли в Мурманську зявився перший приватний літак Cessna і відкрилися курси для навчання пілотів, вона рішуче полетіла за репортажем.

За штурвалом — льотчик палубної авіації, здійснив 300 посадок на авіаносці.
Пілотові я довіряла. Правда, попередила про мою «любов» до літаків, і мої нерви він вирішив поберегти. Але не втримався і двічі продемонстрував, як треба виконувати бойовий розворот. Ті, хто залишилися на землі, проковтнули — до того було ефектно. А ми з оператором повисли перпендикулярно землі
Наталя каже, що в кабіні поряд з льотчиком не так страшно, як у пасажирському літаку. Пілот пояснює свої дії, попереджає про те, які відчуття тебе чекають. Технічні подробиці допомагають подолати страх. Але від аерофобії цей досвід не вилікував:
На початку вересня зібралася на семінар в Норвегію. Напередодні пішла на прийом до психолога. Оскільки часу на курс лікування вже не було, він виписав таблетки. Не валерянку і пустирник (вони майже не допомагають), а серйозніше. Вперше в житті я змогла в літаку читати журнал
Небо — літак — дівчина
У бізнес-авіації страх перед польотом пасажиру подолати легше, — погоджується Ірина Юшина, пятнадцять років отлетавшая стюардесою в приватної авіації. — Власне, пасажир-то в літаку один — як правило, він же і власник. У разі нештатної ситуації можна пройти в кабіну пілота (вона не відокремлена від салону), запитати, що відбувається.

І отримати чіткий і грамотний відповідь.
Зараз Ірина — генеральний директор московської школи-агентства для стюардес «Джет-сервіс». Каже, що при прийомі в школу не існує жодних спеціальних тестів, що виявляють аерофобію.
Страх перед польотом у стюардеси зявляється з досвідом, спочатку це все-таки романтика. Але чим більше знаєш про те, як повинен «працювати» літак, тим гостріше реагуєш на нестандартні ситуації. Я інколи, коли сама лікую, просто дивуюся: сидить людина, читає книжку. А літак трясе! Не повинно трясти на великій висоті!
Розмова про технічні подробиці Ірина, втім, швидко згортає: ні до чого читачам-пасажирам знати зайві подробиці.
Часто у стюардес виникає аерофобія?
Трапляється після народження дитини. Починаєш по-іншому ставитися до життя.
Синій повітря
За придбану аерофобію дякуйте засоби масової інформації, — продовжує тему Олексій Герваш, пілот, авіаційний психолог, засновник російського Центру лікування аерофобії «Літаємо без страху».

— ЗМІ, розповідаючи про одиночних падіння літаків, подають їх як постійно відбуваються трагічні події. І 10% глядачів, що побачили новину про аварію, сприймуть інформацію болісно. Це саме ті люди, які більше за інших схильні до впливу з боку
В Центрі «Літаємо без страху» кажуть: страх польоту — найпоширеніша фобія у світі. Кожен четвертий пасажир відчуває неприємні відчуття під час польоту, а кожен шостий чоловік переживає сильний страх вже за кілька днів до вильоту. 6,5% людей з-за аерофобії відмовляються від авіаперельотів зовсім, ще 14% — взагалі ніколи не літали з-за психологічних проблем.
Від одного слова «турбулентність» авиапаникера кидає в тремтіння. «А ви знаєте, що за всю історію авіації жоден літак не впав через турбулентність?» — запитують на заняттях у центрі. Тут впевнені: аерофобія виліковна в 98% випадків, причому більшості достатньо всього декількох занять — теоретичних і на тренажері в кабіні «Боїнга 747».
Тим, хто приходить в Центр, розповідають: кожен рік по всьому світу в авіакатастрофах гинуть 500 пасажирів, ваш ризик розбитися — один до десяти мільйонів. У мегаполісі жити небезпечніше. Будь-яку систему в літаку дублює одна, а то і дві запасні. До речі, машина не летить над безоднею, а ковзає по щільним потокам повітря. І якби повітря було не прозорим, а синім, половина аэрофобов не відчувала б страху.
- За своє життя я налітав 24 мільйони кілометрів, але так і не став забобонним по відношенню до авіаперельотів. Звичайно, неприємності траплялися й під час «моїх» польотів: я пережив спробу викрадення літака бомбу на борту і аварійну посадку. Разом — три рази на 24 мільйони кілометрів, якщо не рахувати одного-єдиного випадку, коли втратили мій багаж, — підтверджує світову статистику «самий-самий» мандрівник світу Фред Фінн.
Лікарі прилетіли
Всім ці чудові факти гарні, крім одного: авіакатастрофи все-таки трапляються.
Коли впав літак в Бесовце під Петрозаводськом, мене одразу викликали на роботу, — розповідає Олена Туржанський, старший психолог ГУ МНС по Республіці Карелія. — Через десять хвилин вже подзвонили, і в годину ночі я була на місці події. Допомагала тим, хто приїхав зустрічати родичів, та й повз проїздили машини зупинялися, свідків було багато. У деяких відразу — істерика
Три дні після катастрофи Олена працювала ночами на «гарячій» телефонній лінії, а вдень — з родичами на упізнанні.
Тоді, в червні, в Петрозаводськ прилетіла зведена група Північно-Західного центру МНС та Центру екстреної психологічної допомоги. Допомагали професіонали медичних установ Петрозаводська. З родичами психологи працювали і в готелі, вечорами: реакція у всіх була різна — ступор, агресія, паніка...
Вам після всього цього літати не перехотілося?
Якщо буде треба, полечу. Страх — це нормальна фізіологічна реакція організму, це інстинкт самозбереження, яким людина може навчитися керувати.

З аерофобію впоратися самостійно неможливо. Але такі симптоми, як серцебиття, тривогу, пітливість, загальний тремор можуть зняти препарати з сильним заспокійливим дією. І все ж краще звернутися до фахівця: психолога або психотерапевта, пройти курс тренінгів. Якщо ваша робота повязана з перельотами, антидепресанти, бета-блокатори рано чи пізно позначаться на здоровї.
Полетіли?
Аерофобія — хвороба. У більшості пасажирів рівень страху все-таки природний: літають, але не можуть не думати про небезпеку. Вибирають (за можливості) західні, більш комфортні авіакомпанії. Хтось віддає перевагу ранкові рейси — щоб збиратися швидко і «не встигнути як слід злякатися». Хтось, навпаки, вилітає під вечір, після важкого робочого дня, щоб відразу ж розслабитися і заснути ще до зльоту. Важливо знати: страх можна контролювати.
Психологи пропонують кілька простих прийомів:

  • Не запізнюйтесь на посадку. Краще приїхати до літака набагато раніше, ніж застрягти в пробці по дорозі в аеропорт і нервувати ще з-за цього.
  • Сідайте ближче до носа літака. Тут нижчий рівень шуму, який теж тисне на нерви.
  • Не налягайте на алкоголь. Ефект може виявитися прямо протилежним.
  • Пийте воду. Кава та чай можуть посилити серцебиття.
  • Спілкуйтеся, поговорити з сусідом. Навіть якщо він зануда, його занудство відволіче вас від думок про зліт.
  • Не соромтеся просити про допомогу, розкажіть про свою проблему стюардесі. Вона постарається допомогти.
  • І переглянете «Французький поцілунок» з Мег Райан. У її героїні, Кейт, теж була аерофобія. Але закінчилося все добре.
    Олена Фоміна, Ганна Ільїна
    Джерело:http://strana.ua/journal/18943162
  • Увійдіть або зареєструйтесь, щоб отримати можливість надсилати коментарі
  • Свежие записи: