Вчені доводять, що дівчата за кермом у 5 разів рідше виявляються в ДТП, чемпредставители чоловічої статі. І цей факт, треба відзначити, полностьюопровергает популярна думка про те, що дівчина за кермом може бути опаснойдля інших учасників руху. Страхові компанії підтверджують, що автолюбительницыреже потрапляють у важкі аварії, однак частіше потребують невеликому техническомремонте.

Тому Давайте поговоримо про сильних і слабких сторін автоледі.



Жінка за кермом: плюси

В першу чергу, треба відзначити те, що жінки дуже уважні. Дамымогут аналізувати і сприймати набагато більше ситуацій на дорозі і способнылучше орієнтуватися в деяких обставинах.

Як показує практика, леді набагато рідше сідають за кермо в нетрезвомсостоянии, а ось чоловіки набагато частіше вважають, що такий стан не способнопомешать їм вміло керувати автомобілем, що, як правило, веде до негативнымпоследствиям.

Крім того, жінки за кермом менш схильні до азарту і ризику, завжди хотятперестраховаться. А чоловіки, навпаки, готові керуватися правилом: «хто не ризикує, той не пє шампанського!». На жаль, але подібна поведінка можетпривести до неприємностей на дорозі.

Жінки менш схильні до конкуренції і зовсім не агресивні на дорозі. Мужчинычаще хочуть зачепити інших учасників руху, показавши їм можливості своегоавтомобиля і свої навички водіння.

Жінка за кермом: мінуси

Головний недолік полягає в тому, що жінки можуть втратити самообладаниев непередбачених ситуаціях. Часто дами просто входять в «ступор», при цьому бросаярулевое управління і пускаючи ситуацію на самоплив.

У дівчат значно менше фізичних сил, а значить, вони гірше переносять продолжительныенагрузки. У утомившейся леді йде набагато більше часу, щоб восстановитьфизические сили. Тому втомленою дамі буде набагато важче виконувати тяжелыеманевры на дорозі.

На жаль, але деякі дівчата так і не усвідомили той факт, що високі підбори і короткиеюбки не спрощують керування автомобілем. Якби це правило стало б известновсем, кількість ДТП з участю дівчат помітно зменшилася б.

Найчастіше дівчата приділяють дуже багато часу розмов по мобільному або з подругойна пасажирському сидінні.

У чоловіків краще виходить виконувати кілька справ одночасно.

Жінки також гірше орієнтуються по карті, але зараз такий недолік не оченьактуален. Можна користуватися навігатором і необхідність орієнтуватися покарте відразу ж відпаде.

До речі, деякі чоловіки говорять, що жінкам навіть на дорозі хочетсячувствовать себе незахищеним слабким підлогою. Вони очікують, що чоловік завжди долженей поступитися або просто проявити такт на дорозі. Однак самі дівчата не готовына звичайні ввічливості в процесі водіння. Подібне небажання рахуватися справилами на дорозі призводить чоловіків в подив.

Зараз в автошколах набагато більше дівчат, ніж хлопців. Може бути, це можнообъяснить тим, що автолюбителі вже здали іспити в свій час. Однак факт,що чоловіки набагато частіше купують собі водійське посвідчення, подтверждаетдаже статистика. Вони так впевнені у своїх знаннях і силі, що не вважають обязательнымучиться.

І цей факт швидше буде говорити на користь слабкої статі на дорозі.

Ясна річ, чоловіки люблять техніку і залозки на генному рівні. Поэтомуувидев на дорозі спорткар, вони можуть, не замислюючись, назвати марку иперечислить його технічні характеристики. Дівчата ж натури дуже цілісні і витончені,їх швидше зможе зацікавити вигин капота або химерна форма покришок, авот можливості машини навряд чи викличуть у них інтерес.

Цей факт навряд чи можна віднести до негативним або позитивним рисам дівчини за кермом, швидше этоспецифичная сторона жіночого світосприйняття.

Підводячи підсумки, можна відзначити, що дівчина за кермом - це зовсім не катастрофаи не загроза, якої треба остерігатися. Чоловікам потрібно повчитися у жінки сознательностии акуратності, ну а дівчатам доведеться впритул зайнятися теорією і набратьсявыдержки!

Свежие записи: